为了满足对未来电动汽车直流链路电容器的严格要求，需开发出具有高温耐受性（至少105°C）和低损耗（tanδ<0.003）的介电聚合物膜。尽管双轴取向聚对苯二甲酸乙二酯（BOPET）膜的额定温度为120°C，但其击穿强度和寿命方面无法满足电动汽车中的严格要求。本工作中我们进行了PET膜结构-电绝缘特性关系研究， 包括商业BOPET膜，非晶PET（AmPET）膜和两个退火PET膜（AnPET）。结构分析显示，BOPET中的具有a*轴在薄膜法线方向的边沿取向（edge-on）晶体及高含量的刚性无定形部分（RAF）。相反，AnPET膜具有随机晶体取向，且RAF含量较低。介电击穿和寿命研究结果显示，高结晶度的AnPET薄膜具有比BOPET更好的电绝缘性，而AmPET的电绝缘性最差。渗漏电流结果表明，BOPET中的高RAF含量确保其仅在低温（<100°C）时才具有高击穿强度和长寿命。同时，PET晶体比非晶相更具绝缘性，尤其在阻止电荷载流子（电子和杂质离子）的传导方面，AnPET膜中的平叠取向（flat-on）片晶比BOPET中的边沿取向（edge-on）片晶更有效。这些理解将帮助我们设计高温半结晶聚合物介电膜。

Yue Li, Yuta Makita, Guoqiang Zhang, Guanchun Rui, Zhong-Ming Li, Gan-Ji Zhong,Toshikazu Miyoshi, Hua-Dong Huang,* and Lei Zhu* Effects of Rigid Amorphous Fraction and Lamellar Crystal Orientation on Electrical Insulation of Poly(ethylene terephthalate) Films, Macromolecules, Doi: 10.1021/acs.macromol.0c00646